Motor ve Araç Tekniği Görsel Eğitim

Motor ve Araç Tekniği Görsel Eğitim

MOTOR VE ARAÇ TEKNİĞİ 1


MOTOR VE ARAÇ TEKNİĞİ 2


Olimpiyatsurucukursu.com adlı sitemizde bulunan film, video, film fragmanları ve diğer tüm videolar çeşitli paylaşım ortamlarında da bulunmaktadır. Sitemiz sadece youtube.com, video.google.com, yahoo.com, dailymotion.com vb. sitelerde eklenmiş ve paylaşıma açılmış videoları bilgi amaçlı yayınlamaktadır. Sunucumuza kesinlikle yükleme yapılmamaktadır. Bu yüzden Olimpiyatsurucukursu.com sitesi hiçbir yasal hükümlülüğe tabi tutulamaz. İstenildiği takdirde hak sahipleri, bilgi@olimpiyatsurucukursu.com adlı e-posta adresine videoların kaldırılması için talepte bulunubilirler. Sitemiz, 5651 sayılı yasada tanımlanan yer sağlayıcı olarak hizmet vermektedir. İlgili yasaya göre, site yönetiminin hukuka aykırı içerikleri kontrol etme yükümlülüğü yoktur. Bu sebeple, sitemiz uyar ve kaldır prensibini benimsemiştir.

Motor ve Araç Tekniği Ders Notu

Motor ve Araç Tekniği Ders Notu

MOTORUN TANIMI VE ÇALISMA PRENSİPLERİ

Yakıttan elde ettiği isi enerjisini mekanik enerjiye çeviren makinalara motor denir.

Yakitlarina göre motorlar, Dizel-Benzin-LPG li olmak üzere ayrilirlar. Benzinli motorun yakiti benzin; Dizel motorun yakiti Mazot (motorin); LPG’li motorun yakiti ise LPG gazidir.

Silindir dizilis sekillerine göre motorlar sira tipi, v tipi, yildiz tipi, boksör tipi seklindeddir.

Sogutma sistemine göre motorlar, su sogutmali ve hava sogutmali diye ikiye ayrilir.

Yanma sistemine göre motorlar, içten yanmali ve distan yanmali diye ikiye ayrilir. Araçlardaki motorlar içten yanmali motorlardir. Içten yanmali motorlar ise, mazot, benzin ya da motorin yakarlar.
Motorlar, çalisma zamanlarina göre, iki zamanli ve dört zamanli motorlar diye ikiye ayrilir.
Benzinli motorlarda atesleme, sikistirilmis benzin-hava karisiminin buji ile ateslenmesi ile olur.
4 zamanli motorlarda 4 zaman, sirasi ile söyledir: Emme, sikistirma, atesleme (veya genisleme; is zamani da denir), egzost.

Enkektörlerden püskürtülerek atesleme yapilan motorlarda yakit olarak motorin kullanilir.
Katalitik konvertör kullanilan araçlarda yakit olarak, kursunsuz benzin kullanilir.
Bir motorun bazi parçalari sunlardir: mars motoru, piston, segman, piston kolu, silindir kapagi, supap kapagi, eme manifoltu, egzost manifoltu, silindir gövdesi, silindir gömlegi, karter, conta, külbütör, emme supapi, ekzost supapi, supap itecegi, krank mili, kam mili, volan dislisi, eksantrik dislisidir.
Dizel motorda ise bunlarin disinda, mazot pompasi (enjeksiyon pompasi) ve enjektör de bulunur.
Benzinli motorlarda, üsttekilerin disinda karbüratör, benzin pompasi, buji, disribütör, bobin vardir.