Motor ve Araç Tekniği Ders Notu

BAKIMLAR

Günlük bakimda motorun yagina, suyuna, fren hidroligine, yakitina, lastik hava basinçlarina, isik ve ikaz sistemlerine bakilir.

Haftalik bakimda vantilatör kayisi gerginligi, akü bakimi yapilir.

Akü bakimi yaparken akü dis yüzeylerinin ve kutup baslarindaki oksitlerin sodali su ve sicak su ile temizlenmesine, plakalarin 1 cm üzerine kadar saf su ilave edilmesine, eleman kapak deliklerinin açik tutulmasina, kisin akü donmasin diye akü tam sarj ettirilir, dijital göstergeli araçta asla akü takviyesi yapilmaz.

Akü kendiliginden bosaniyorsa akünün üst kisminda pislik birikmistir.

Kisa devreden dolayi yangin olursa akü kutup baslari çikarilir.

Akü 2 kutp basi arasinda her iki kutup basina degen bir madeni parça konsa akü kisa devre olup patlar.

Yagli tip hava filtresinin bakimi yapilirken sökülen parçalar gaz yagi ile temizlenir.

Yeni bir araçta 0-2000 km arasi ilk kullanim süresine rodaj denir. Rodaj süresi çalisan parçalarin birbiriyle alisma süresidir. Rodaj süresince asiri sürat yapilmaz, ani durus kalkis yapilmaz, motor tam güç konumunda çalistirilmaz, uzun süre sabit hizda gidilmez.

Sayfalar: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14