Motor ve Araç Tekniği Ders Notu

GÜÇ AKTARMA ORGANLARI

Güç aktarma organlari sirasiyla:

Debriyaj, vites kutusu, saft, diferansiyel, akslar, tekerleklerdir.

Difarensiyelin görevi, gücü arttirmak, kendine gelen hareketi 90 derece kirip akslar yardimiyla tekerleklere iletmek, virajlarda içteki tekerlegi az, distakini fazla döndürerek kolay ve rahat viraj almayi temin etmektir.

Kavrama (debriyaj) motorla vites kutusu arasindaki irtibati keserek vites degistirme olanagi saglayan aktarma organidir.

Akslar, diferansiyelin hareketini tekerleklere iletirler.

Vites kutusu, aracin hizini ve gücünü ayarlar.

Araç hareket halindeyken ayagimiz debriyaj pedali üzerinde devamli durursa debriyaj balatasi asinir.

Aracin ilk çalismasi esnasinda bir miktar gaz verildikten sonra debriyaj pedalina sonuna kadar basmanin faydasi vardir.

Debriyaj balatasi yaglanirsa debriyaj kaçirir. Debriyaj teli koparsa araç vitese geçmez.

Vites degistirirken debriyaj pedalina basilir.

Araç geri vitese takilmak istendiginde takilmiyorsa, debriyaj pedalindan ayak çekilip yeniden basilir.

Aktarma organlarinda yag olarak, disli yagi kullanilir.

Vites degistirirken ses geliyorsa, debriyaja tam basilmamistir.

Ani ve sert durus kalkis yapmak debriyaj balatasini siyirabilir.

Vites kutusu bakimi yapilirken yaga ve yag kaçagina dikkat edilir.

Sayfalar: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14